В 2023 году Беларусь собирается восстановить экспорт калийных удобрений

10.07.2023

Через российские порты Беларусь в 2023 году планирует экспортировать 8,4 млн. тонн калийных удобрений, а также 6,5 млн. тонн нефтепродуктов. От белорусских удобрений отказались только США и ЕС.

Об этом сообщил министр транспорта РФ Виталий Савельев в ходе правительственного часа на заседании 64-й сессии Парламентского собрания союза Беларуси и России в Витебске. Он рассказал также, что в 2022 году была поставлена задача перевезти железной дорогой в российские порты порядка 2,9 млн. тонн белорусских нефтепродуктов, а по факту перевезли 3,7 млн.

Со спросом на белорусские удобрения проблем быть не должно. Как сообщил первый вице-премьер РБ Николай Снопков, традиционные рынки берут белорусские удобрения, увеличивая закупки, а отказываются только США и Евросоюз. Но объем экспорта в эти регионы был не так велик, чтобы ухудшить ситуацию по продажам удобрений в целом.

Николай Снопков также отметил, что планируется наладить прямые поставки калийных удобрений в страны Африки и Латинской Америки, без участия посредников из США и Европы.

Все это позволит выйти к концу 2023 года на уровень экспорта в 2019–2022 годах. Но имеются и негативные моменты: увеличить поставки удобрений на традиционные рынки удастся за счет снижения их стоимости до 420–450 долларов за тонну.

Министр транспорта и коммуникаций РБ Алексей Авраменко сообщил, что транзит белорусских грузов по российской железной дороге вырос в 3,8 раза, и за пять месяцев 2023 года перевезено 6,7 млн. тонн белорусских экспортных грузов.

Основной поток идет через российские порты, где наблюдается увеличение более в чем в четыре раза — до 5 млн. тонн.

Всего же в отправках грузов из Беларуси за рубеж были задействованы 19 российских портов.

Сотрудничество железных дорог в ближайшие годы может принять новые формы: рассматривается возможность строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Минск, которая станет продолжением трассы Москва — Санкт-Петербург.

Постоянно увеличивается число авиарейсов между двумя странами. Как сообщил Алексей Авраменко, из Минска в настоящее время можно летать в 12 российских областей. А в июле откроется авиарейс из Минска в Псковскую область. Число рейсов из Минска в Москву и обратно может увеличиться до 63-х в неделю вместо 42-х.

А министр транспорта РФ Виталий Савельев в ходе правительственного часа сообщил, что Россия выполняет полеты по семи маршрутам с суммарной частотой 50 рейсов в неделю, а белорусская сторона — по шести маршрутам с частотой 76 рейсов в неделю. Это примерно в 2 раза больше, чем в прошлом году.

В ходе парламентского собрания в Витебске главами транспортных министерств России и Беларуси были подписаны межправительственные соглашения в области обеспечения транспортной безопасности, об организации сотрудничества в области перевалки нефтепродуктов из РБ и о сотрудничестве в области развития перевозок грузов через транспортные коридоры, проходящие по территории двух стран.

В целом в настоящее время выполнено 90% задач, заложенных в Союзную программу по унификации регулирования транспортного рынка Союзного государства.