В 2021 году продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в Беларуси снизились на 11,2%

09.02.2022

Рынок новых автомобилей в Беларуси в 2021 году погрузился в кризис: официальные дилеры продали новых легковых и легких коммерческих машин на 11,2% меньше, чем в 2020 году, то есть 46 837 автомобилей.

Об этом сообщили на пресс-конференции Белорусской автомобильной ассоциации (БАА), объединяющей 23-х автодилеров. По данным, охватывающим 31 бренда, что составляет 99% белорусского рынка, новых легковых машин в РБ было реализовано 41 217, а коммерческих — 5 620. Последних автомобилей было продано всего на 2% меньше, чем в 2020 году.

Как пояснил член правления БАА Сергей Варивода, продажи автомобилей снижаются второй год подряд (в 2019 году было реализовано 64 504 автомобилей). Он уточнил, что падают как спрос, так и предложение. К уменьшению спроса привело, отчасти, сокращение объемов автокредитования белорусскими банками. Что касается снижения предложения, то к этому привел общеизвестный дефицит автомобилей на мировом рынке.

Первое место по количеству реализованных автомобилей заняла Lada: машин этой марки было продано 11 669 штук, что оказалось на 13% больше, чем в 2020 году. Белорусско-китайских автомобилей Geely было реализовано на 19% меньше — 7 442 экземпляров. На третьем месте оказались машины Volkswagen, хотя их было реализовано меньше на 16%, то есть 4 654.

Сокращение продажи автомобилей Geely объясняется прекращением выпуска сравнительно недорогих Emgrand X7. Но, как сообщил генеральный директор СЗАО «БелДжи» Геннадий Свидерский, выручка предприятия на внутреннем рынке в 2021 году увеличилась.

Есть сектора легковых автомобилей, в которых продажи в 2021 году значительно выросли. В частности, электромобилей было реализовано больше на 168%, но это составило всего 43 штуки. Планировалось, что продавать такие машины в РБ начнет СЗАО «БелДжи». Геннадий Свидерский рассказал, что в 2021 году планировалось ввезти 950 автомобилей, но поступили только 50, еще 900 прибудут в текущем году. Возникли проблемы с получением льгот при ввозе электромобилей в страну, поэтому машины пока не продаются.

Геннадий Свидерский также сообщил, что его предприятие собирается вывести на рынок бюджетный седан, который готовится к производству. Возможно, это будет заменой для автомобилей, продажи которых были завершены в прошлом году.

Как это ни странно, в 2021 году увеличилась реализация премиальных автомобилей марок Audi, BMW, Jaguar, Land Rover, Mercedes, Volvo, Porsche, Maserati, Lexus: на 32%. В БАА считают, что к этому привел отложенный спрос.

Неудачником прошлого года оказалась Skoda: автомобилей данной марки было реализовано на 64% меньше. Но это объясняется контрсанкциями, введенными в Беларуси против польской группы компаний Skoda Auto. Продажи произведенных ею автомобилей в Беларуси были запрещены.

В целом из 31 марки новых автомобилей, представленных в исследовании БАА, в 2021 году продажи 17 марок сократились. Больше всего у Changan (-84%) и Zotye (-82%). Зато увеличились продажи машин Nissan (+83%), Haval (+110%) и Mitsubishi (рост в 2 раза).

В 2022 году эксперты не ожидают улучшений на белорусском автомобильном рынке, так как дефицит новых машин сохранится в связи с проблемами у зарубежных производителей. Член правления БАА Дмитрий Ярота считает, что продажи могут сократиться еще примерно на 10%, после чего рынок выйдет на плато и пойдет вверх.