БелДжи увеличивает продажу автомобилей в Беларуси в 3 раза

17.10.2023

В текущем году на белорусско-китайском предприятии БелДжи планируют продать на внутреннем рынке Беларуси около 13 тыс. новых автомобилей, а китайская компания Geely начала поставку в РБ бюджетных электромобилей.

О планах предприятия сообщил его Генеральный директор Геннадий Свидерский. Он рассказал, что в прошлом году на внутреннем рынке РБ было реализовано 4,3 тыс. новых автомобилей, произведенных на БелДжи, и в текущем году планировалось продать на 20% больше, в связи с чем в Китае заказали 6 тыс. комплектов.

Однако спрос значительно превысил предложение, и за семь месяцев уже реализовано 8 тыс. машин.

Можно было бы продать и больше, но завод не поставлял необходимое количество машин в торговую сеть, в связи с чем возникли очереди на покупку.

Геннадий Свидерский отметил, что это хорошо для производителя, но плохо для покупателя, которому приходится ждать. В связи с этим планы на текущий год были скорректированы — решено реализовать 13 тыс. автомобилей. Это в 3 раза больше, чем в 2022 году. Генеральный директор выразил надежду на то, что такое решение позволит сократить время ожидания машин белорусскими покупателями.

При этом он не уточнил, какие именно автомобили завод планирует поставлять на рынок. В июле текущего года предприятие выпустило первую партию автомобилей под собственным брендом BelGee, которые частично планировалось реализовать в России. Но что-то пока об их судьбе ничего не известно. Похоже, что на БелДжи будут, в основном, выпускать машины под китайским брендом.

Возможно, возникли проблемы с материнской китайской компанией, которая заинтересована в реализации в Беларуси и России автомобилей, изготовленных в КНР.

На это указывает начало реализации в РБ дешевых (народных) электромобилей Geely. Ранее в РБ официально поставлялся только один электрокар — Geometry C. Это машина класса люкс: она имеет 204-сильный электродвигатель, батарею емкостью 70 кВт·ч и запас хода в 500 километров.

Сейчас будет поставляться бюджетный Geely Geometry E. Предполагается, что после тестирования в Беларуси уже в текущем году начнется его реализация в России.

В самом Китае продажи начались в середине 2022 года. Мощность его мотора составляет 82 л. с., максимальная скорость — 102 км/ч, запас хода — 320–401 км. Стоит он в Китае немногим более 10 тыс. долларов и позиционируется как молодежная бюджетная машина.

Поставки этого электромобиля в Беларусь могут оставить крест на планах совместного производства белорусско-китайского и белорусско-российского электромобилей, так как сделать сопоставимую по ценам с Geely Geometry E машину в Беларуси и России вряд ли возможно.

Тем не менее, у предприятия БелДжи обширные планы развития. Как сообщил еще 21 августа заместитель премьер-министра РБ Петр Пархомчик, на заводе начинается этап создания дополнительных мощностей, позволяющих производить 80 тыс. автомобилей в год при двухсменном режиме работы.

В 2022 году на предприятии выпустили 30 тыс. автомобилей, а в текущем году планируется произвести 60 тыс. автомобилей, причем за семь месяцев изготовлено 40 тыс.

Таким образом, основная часть машин, выпускаемых на предприятии, отправляется на экспорт в Россию, несмотря на их дефицит в РБ.